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Thema/Link:[Anleitung] - Beleuchtete Türgriffe beim Vectra C /Signum Da einige meiner Mitfahrer im Dunkeln schon nach den Türgriffen getastet haben spiele ich mit dem Gedanken diese mit Hilfe einer LED zu beleuchten. Hier dann die von mir aus dem www zusammengeklaubten Information für diese Aktion (hauptsächlich von MT - vielen Dank an Ric für seine Pionierarbeit und die auch von ihm gemachten Versuche zur Umsetzung). Los gehts: Nachrüstung von beleuchteten Griffmulden (innen) Haftungsausschluss: Alle Arbeiten erfolgen immer auf eigene Gefahr, es wird keine Haftung für entstandene oder zukünftige Schäden übernommen! Für die Sicherheit und Funktion ist immer der jeweilige Nutzer verantwortlich. Teileliste (pro Tür je 1mal): 1 LED 3mm, gelb, entweder normal oder ultrahell 1 Transistor BF 256 B (als Konstantstromquelle) Schrumpfschlauch Kabelmaterial (ca. 40 cm lang) + evt. sogenannte „Stromdiebe“ zum Anzapfen der Stromversorgung Werkzeug: Schmaler Holz- bzw. Kunststoffspachtel Lötkolben (max. 350Watt) & Lötzinn Pinzette ??? Die Vorgehensweise ist bei den Vordertüren ähnlich wie bei den Türen im Fond. Für diese Art von Arbeiten sollte in der Regel die Batterie abgeklemmt werden, damit bei einem zufälligen Kurzschluss keine Sicherung ruiniert wird. Zunächst wird die Kunststoffblende am Türgriff vorsichtig mit einem Kunststoffkeil oder einem geeigneten Schraubendreher herausgehebelt. Auch die Schaltereinheit (hinten zusammen mit dem Hochtonlautsprecher) wird bei dieser Gelegenheit gleich mit herausgehebelt. Dann wird im oberen Griffansatz mit einem Dremel oder einem geeigneten Akku-Schrauber (für Kunststoff am besten Holzbohrer verwenden!) ein 2mm-Loch gebohrt (möglichst weit zur Straßenseite hin!), wobei die später einzusetzende LED dann in Richtung verchromtem Türgriff zeigen sollte. Dass der Bohrer dabei schräg angesetzt werden muss, lässt sich leider nicht vermeiden. Mit einer kleinen runden Nadelfeile kann man aber anschließend das Loch etwas in die gewünschte Richtung korrigieren und dabei auf etwa 3mm aufweiten. Ein weiteres ca. 5mm starkes Loch wird weitgehend senkrecht neben dem Schlitz für die Türgriffblende gebohrt. Hierdurch sollen später die Kabel für die Stromversorgung gelegt werden. Nun wird laut Schaltbild ein Transistor BF256 (der als Konstantstromquelle dient und Spannungen bis 30 V verarbeiten kann) mit der gelben 3mm-LED verlötet. Dabei werden auch gleich die beiden Stromzuführungskabel angelötet. Anschließend die Zuführungsleitungen incl. Transistor mit geeigneten Strumpfschläuchen versehen und die LED in den Türgriff einsetzen! http://img295.imageshack.us/img295/7979/konstantstromquellebd5.jpg Jetzt können die Leitungen im Griff verlegt (evt. hierzu mit dem Cutter kleine Kerben in die Stege einschneiden! ) und mit Hilfe eines starren, rundgebogenen Drahtes durch das zuvor gebohrte Loch zur Aussparung der Schaltereinheit gezogen werden. http://img183.imageshack.us/img183/6471/vordertrqo0.jpg An den Schaltereinheiten werden die stromführenden (grau/gelben) Leitungen und das Massekabel (braun) entweder mittels der Stromdiebe verbunden oder angelötet. Allerdings wäre Löten die bessere und auch haltbarere Alternative zu den unprofessionellen Stromdieben. Dafür an einer Stelle etwas die Isolierung entfernen und eine Lötverbindung zu den Leitungen der LED herstellen. Anschließend gut isolieren (Schrumpfschlauch!) http://img454.imageshack.us/img454/4609/hintertrbg0.jpg Nach anklemmen der Batterie, kann das Ganze durch Einschalten der Beleuchtung, auf Funktion überprüft werden. Die LED und Kabel innerhalb des Griffes können noch mit ein paar Tropfen Heißkleber fixiert und abschließend die Blende wieder vorsichtig in den Griff eingesetzt werden. Wenn normale LEDs eingebaut werden, hat man schließlich eine weitgehend unauffällige, nicht blendende und (bernsteinfarbene?) Beleuchtung der Türgriffe, die perfekt mit der übrigen Innenbeleuchtung harmoniert. Wer´s etwas kräftiger wünscht, kann natürlich auch superhelle LEDs oder eine andere Farbe verwenden.
Thema/Link:Bebilderte Anleitung Brillenfach Vectra C Das Brillenfach von Opel mit der Bestellnummer laut der Rechnung #24463601 *17400001 BRILLENFACH DAC 10,50 sieht ausgepackt so aus: http://img525.imageshack.us/img525/2249/62933125xw1.jpg http://img403.imageshack.us/img403/3041/57568291mi3.jpg Der Einbau ist sehr einfach, man benötigt etwas Papier (hab das Scheckheft benutzt) zum Schutz der Kunststoffteile und einen Schraubendreher oder Ähnliches... Auf dem folgenden Bild sind die Punkte mit roten Pfeilen gekennzeichnet, dort befinden sich die Klammern und Haken, womit die Blende eingehakt ist... Ich hatte mich für die vorderen Haken entschieden weil man da eine bessere "Hebelauflage" hat... Man muss nun VORSICHTIG mit leichtem Druck die beiden Haken aushebeln indem man die Blende nach hinten drückt... http://img247.imageshack.us/img247/5306/78078985sm2.jpg Danach sollte man die Blende in einem einwandfreien Zustand ausgebaut haben, hier zur Veranschaulichung der Hakenpositionen einmal die ausgebaute Blende... http://img99.imageshack.us/img99/2231/3apf8.jpg Der Einbau des Brillenfachs ist eine sehr einfache Angelegenheit, man muss das Fach nur gleichmäßig mit leichtem Druck in die Öffnung im Himmel drücken... http://img518.imageshack.us/img518/9381/74481380qq5.jpg Das Brillenfach rastet rundherum in dem Rahmen ein, der sich im Himmel befindet... Ich hatte zwar Zweifel ob das so überhaupt hält, aber es rastet richtig fest ein... http://img169.imageshack.us/img169/7471/71244910bo1.jpg In dieser vergrößerten Abbildung sieht man die Raster, die sich rings um das Brillenfach befinden... http://img176.imageshack.us/img176/3748/85408310is2.jpg Vielleicht nimmt manchen Mitgliedern diese kleine Anleitung die "Angst" vor dem Einbau - bzw. vor einer Beschädigung der Inneneinrichtung... Gruß Dirk
Thema/Link:[Anleitung] - Mobiles Navi fest einbauen (Bsp.: Nüvi 200) Jeder mag bestimmt nicht diesen ganzen Kabelkram der rumbaumelt übers Armaturenbrett wenn man mit dem mobilen Navi unterwegs ist, geschweige denn dauernd das Kabel und immer wo rausholen zu müssen (was ja auch Platz kostet). Ich habe mir das alles mal angeschaut und auch alles verlegt,zu sehen ist so gut wie nichts, es baumelt nichts herum und sieht auch etwas besser aus. benötigtes Werkzeug: - ggf. kleiner Schraubenzieher - ggf. Spitzzange ...ansonsten ist alles so möglich mit den Fingern. Am besten fand ich vorne links die Ecke, da das Navi dort nicht im Weg ist und trotzdem noch im gut sichtbaren Bereich. Man kann es entweder wie bei mir an der Scheibe oder auch mit dem anderen Pad auf dem Armaturenbrett befestigen. http://img.photobucket.com/albums/v453/ShoG/Garm/25012008465.jpg Der Stecker für den Zigarettenanzünder soll dann aus der Mittelkonsole kommen. Es ist auch möglich den Stecker zu öffnen/ab zu schneiden und die Leitungen direkt mit denen des Anzünders zu verbinden. Also nehmen wir das Ablagefach aus der Mittelkonsole um in den Tunnel zu gelangen, dies geht recht einfach indem man es mit etwas Gewalt und ruckeln einfach herauszieht. http://img.photobucket.com/albums/v453/ShoG/Garm/25012008466.jpg Dann stecken wir den Stecker ein, wir brauchen ja die ungefähre Länge damit er auch später wieder herausgezogen werden kann und führen das Kabel links durch die Konsole. http://img.photobucket.com/albums/v453/ShoG/Garm/25012008467.jpg Am besten das Kabel versuchen ÜBER dem Befestigungspunkt der Seitenabdeckung vorbei zu führen. http://img.photobucket.com/albums/v453/ShoG/Garm/25012008469.jpg Mit etwas Geduld und Fummelei geht dies auch und wir kommen hier raus: oben rechts beim Armaturenbrett im Fußraum http://img.photobucket.com/albums/v453/ShoG/Garm/25012008470.jpg Nun können wir schon das Ablagefach wieder einsetzen und die Länge des herausschauenden Kabels "feinjustieren". http://img.photobucket.com/albums/v453/ShoG/Garm/25012008473.jpg hier soll dann das Kabel entlang gehen: http://img.photobucket.com/albums/v453/ShoG/Garm/25012008471.jpg Dazu am einfachsten hinten am Ende der Abdeckung das Kabel hochschieben und dann jeweils vorne an den Pedalen vorbei ziehen. http://img.photobucket.com/albums/v453/ShoG/Garm/25012008472.jpg Zum schluss kommen wir bei dem Hebel für die Motorhaubenöffnung an. http://img.photobucket.com/albums/v453/ShoG/Garm/25012008474.jpg Nun nehmen wir die Abdeckung des Sicherungskasten heraus (mit ewtas Gewalt einfach rausreissen wenns nicht einfach geht...steht auch in der Anleitung ;) ) Den Stecker habe ich hier am Sicherungskasten vorbei geführt, alternativ könnt ihr das Kabel aber auch unter der Schraube für das Armaturenbrett vorbeiführen, ist wesentlich einfacher, kann aber wenn ihr pech habt der kostbare cm sein der fehlt (Beim Nüvi 200 langt das). http://img.photobucket.com/albums/v453/ShoG/Garm/25012008474.jpg Nun das Kabel einfach nach oben verlegen durch die freien Räume und wir kommen oben an. http://img.photobucket.com/albums/v453/ShoG/Garm/25012008474.jpg Dann ziehen wir uns den Stecker zur Halterung und schieben das Kabel ggf. in die Lücke wenn es rausrutscht. http://img.photobucket.com/albums/v453/ShoG/Garm/25012008478.jpg Hier müsst ihr auch wieder die Länge des Kabels ausprobieren damit ihr das Navi wieder an- und abmachen könnt und dann den Sicherungskasten wieder zu und gut ist. Danach sieht das ganze mit Navi dann so aus: http://img.photobucket.com/albums/v453/ShoG/Garm/25012008480.jpg http://img.photobucket.com/albums/v453/ShoG/Garm/25012008481.jpg Und aus der Fahrersicht ist alles gut überschaubar und das Navi ist auch nicht igrendwie im Weg. http://img.photobucket.com/albums/v453/ShoG/Garm/25012008482.jpg
Thema/Link:[Anleitung] - Umbau der Nebellampenoptik GTS und Signum Design - bis Modelljahr 2005,5 http://www.put-schelper.de/images/nebel_gts.jpghttp://www.put-schelper.de/images/nebel_gts_signumoptik.jpg Umbau der Nebellampenoptik GTS und Signum Design - bis Modelljahr 2005,5 Es gibt die Möglichkeite, beim GTS die Nebelscheinwerferoptik auf Signum Design zu ändern. Das Signum Desing hat Chromstreifen mitdrin, beim GTS ist nur das schwarze Plastik verbaut. Der Umbau dauert ca. 2 Stunden und kostet ca. 50,00 EUR Man benötigt hierfür folgende Teile: Teilenummer Preis o. Mwst. Artikelbezeichnung 1400558 8,76 EUR Einsatz 1400559 8,76 EUR Einsatz 1400715 9,84 EUR Blende 1400716 9,84 EUR Blende Zum Umbau gibt es 2 Möglichkeiten a) mit Abnahme der Frontschürze oder b) ohne Abnahme der Frontschürze Hier die Umbauanleitung: 1.) Alternativ mit Abbau der Frontschürze: Unter dem Auto sind 4 Stift-Zapfen. Dort zuerst den Stift rausziehen und dann den Zapfen. Seitlich in den Radkästen (vorne an der Kante) sind jeweils 3 Torx Schrauben (20erTorx). Im Motorraum sind neben den 2 Scheinwerfern auch 2 Stifte die rausgezogen werden. Als erstes jedoch die Stecker der Nebelscheinwerfer von unten abziehen. Die Frontschürze vorm Auto ablegen (am besten geht es zu zweit). Die Schürze geht etwas schwer raus, man muß ein bißchen wackeln, dann gehts besser. Zur besseren Übersicht hier noch eine Zeichnung dazu http://www.put-schelper.de/images/frontschuerze_gts.pdf 2.) Ohne Abnahme der Frotschürze: Das Auto am besten ein wenig vorn hoch stellen (Auffahrrampen) oder auf einen Borstein stellen. Als erstes die 3 Torxschrauben des Nebelscheinwerfer lösen, dann das Stromkabel aus der Befestigung ziehen und noch die Schläuche für die Scheinwerferwaschanlage (evtl. bei Sonderausstattung) herausklipsen (2 Schläuche auf der linken Seite, 1 auf der rechten) Auch hierzu noch eine kleine Zeichnung der genauen Befestigung der Schrauben http://www.put-schelper.de/images/nebellampen_gts.pdf Dann schaut man sich die Grundträger genau an wo die Befestigungslaschen für die Stoßstange sitzen und hackt diese aus. (mit leichtem Gegendruck vorne sollten die Nebelscheinwerfer rausgehen). Mit ein wenig Gefühl und Geduld geht das ganze recht gut. Dann den Grundträger wechseln und und die Halterungen einklipsen. Leitungen (ggfs) wieder verlegen sowie Nebelscheinwerfer wieder festschrauben. Zum Schluß noch die Chromleiste befestigen (hier bietet sich eine zweite Person an, da die Leisten ziemlich schwer einrasten und jemand gegenhalten sollte) Quelle: Nebellampen
Thema/Link:[Anleitung] - Komplettöffnung Ihr kennt sicherlich das "Problem", das beim Vectra normal nur die Fahrertür öffnet und durch 2.maliges drücken alles öffnet. Mit dieser Einstellung könnt ihr einschalten das bei 1x drücken das komplette Auto öffnet. 1,) Zündung einschalten 2.) Zündung ausschalten und Schlüssel abziehen 3.) Schalter "Türen öffnen/schliessen" in der Fahrerseite (unterhalb der eletr.Fentsterheber) drücken und FESTHALTEN 4.) Zusätlich am Schlüssel auf die Öffnen Taste drücken und ebenfalls FESTHALTEN Es fahren ggfs. alle Fentster automatisch herunter - bei elektrischen Fensterhebern natürlich nur 5.) Nach ca 2-5 sek ertönt ein "Piepton". (Kann aber sein das der aus bleibt) 6.) Beide Schalter loslassen und alle Fenster wieder hochfahren - FERTIG Achtung: Mit dem 2.Schlüssel ebeso verfahren, da die Programmierung Schlüsselabhängig ist. Mit gleicher Vorgehensweise die Programmierung rückgängig machen. Quelle: Speedlock
Thema/Link:[Anleitung] - Speedlock Also beim Speedlock werden automatisch die Türen ab 12km/h verschlossen. Wenn man anhält und den Motor ausschaltet(Zündschlüssel auf "0") öffnen die Türen automatisch. Wenn man nur irgendwo wen raus lassen möchte, entriegelt man die Türen mittels Knopf in der Tür und wenn man danach weiterfährt verriegeln diese wieder ab 12 km/h. So wird das Speedlock ein/ausgeschalten: 1,) Zündung einschalten 2.) Zündung ausschalten und Schlüssel abziehen 3.) Schalter "Türen öffnen/schliessen" in der Fahrerseite (unterhalb der eletr.Fentsterheber) drücken und FESTHALTEN 4.) Zusätlich am Schlüssel auf die Schliessen Taste drücken und ebenfalls FESTHALTEN Es fahren ggfs. alle Fentster automatisch herunter (bei elektrischen) 5.) Nach ca 2-5 sek ertönt ein "Piepton". Es kann aber auch sein das nicht. 6.) Beide Schalter loslassen und alle Fenster wieder hochfahren Achtung: Mit dem 2.Schlüssel ebeso verfahren, da die Programmierung Schlüsselabhängig ist. Auf die selbe Art wird das Speedlock auch wieder ausgeschalten. Dadurch das die Türen beim ausschalten des Motors wieder alle öffnen, ist übrigends auch die Heckkklappe wieder automatisch offen (normalerweise schließt diese nach 15min.) Quelle: Speedlock -------------------------------------- Nachtrag von Micha0670: Was Shog vergessen hat... das ganze funktioniert erst ab Modelljahr 2004,5 (ggfs. etwas früher) !!!
Thema/Link:[Information] - WICHTIG! Was gehört hier rein? Hallo liebe Vectra-Community, in letzter Zeit wurden hier viele Anfragen für Reperaturen o.Ä. gestellt. Die Kategorie "Do it yourself" ist lediglich für Umbau- und Reparaturanleitungen gedacht. Bitte stellt eure Fragen in den jeweiligen Unterforen. :151: Wenn ihr Sachen berichtigen wollt, schreibt dem Autor bitte eine PN. Und macht auf jeden Fall eine Quellenangabe unter eure Texte! Natürlich dürft ihr gern Anleitungen posten wie die Weltmeister 8) LG Deel
